西工大新聞網10月5日電（文字 孫靜怡 陳夢雪 趙珍）
“姿態正常！導航正常！航線上傳完成！可以起飛！”
2023年9月22日上午8時54分12秒，在秦嶺山麓的西北工業大學長安校區，在國家級認證機構工作人員的見證下，西北工業大學仿生飛行器研究團隊研制的“信鴿”仿生飛行器扇動翅膀，輕盈起飛。
“信鴿”在空中時而振翼疾飛，時而盤旋，時而隨風滑翔。11時59分42秒，順利滑翔降落，3小時5分30秒的續航時間，打破了由該團隊研制的“云鸮”仿生飛行器創造的2小時34分38秒的撲翼式無人機單次充電飛行時間吉尼斯世界紀錄。
據了解，同2022年11月15日創造撲翼式無人機單次充電飛行時間吉尼斯世界紀錄的“云鸮”仿生飛行器相比，“信鴿”機身更小，翼展不足“云鸮”的一半，重量約為“云鸮”的四分之一，是仿生飛行器在技術上的一次飛躍。
在本次飛行中，信鴿以全新的涂裝亮相。是不是與真鳥更加相似了呢？
“信鴿”無人機（2023年黑色涂裝版）
團隊2021級博士研究生柳柳說，由于“信鴿”過于逼真，在試飛中，常引來真的鳥類伴飛。
他講述了一次驚心動魄的經歷。當日“信鴿”試飛中，天空突然出現一只猛禽，“它幾次試圖去抓‘信鴿’，非常驚險，我們通過在地面上的迅速操作，避免了無人機被抓走。”當“信鴿”被回收回來時，大家才發現，它的“頭部”被猛禽的爪子抓破了“皮”。
西北工業大學仿生飛行器研究團隊，在不到一年的時間，接連突破世界紀錄，不斷超越仿生飛行器的技術極限，這得益于團隊一方面努力開展“從0到1”的基礎研究，研究鳥類飛行機理，把機理研究成果應用于仿生飛行器的研制；另一方面，團隊不斷探索“從1到0”的實踐，積極參與10余場次演示演習活動，從實戰中找尋和解決真需求、真問題。
仿生撲翼飛行器模仿鳥類等生物撲動翅膀的飛行方式，因其質量輕、體積小、噪音弱等特點，具有仿生性、隱蔽性和便攜性，一般為手拋起飛、滑翔降落，起降不受場地限制，可應用于局地復雜環境隱蔽偵察、應急救援信息獲取和野外生物科考等多個領域。
（審核：宣建林 馬西平）
