6月12日，由中國航空工業(yè)集團自主研制的HH-100航空商用無人運輸系統(tǒng)驗證機在陜西西安成功首飛。“我們這個飛機是通用化、模塊化的設(shè)計，一個平臺可以有多個應(yīng)用，我們可以掛不同的任務(wù)艙來實現(xiàn)物流運輸任務(wù)，就像一個空中的高速公路。”航空工業(yè)西飛民機無人機項目總設(shè)計師、西北工業(yè)大學(xué)自動化學(xué)院1998級校友陳雷介紹道。
當(dāng)日9時16分，HH-100從西安藍(lán)田通用機場滑行起飛。飛行試驗過程中，飛機各系統(tǒng)設(shè)備工作正常，飛機姿態(tài)平穩(wěn)，狀態(tài)保持良好，完成了預(yù)定飛行科目。9時25分，HH-100平穩(wěn)著陸，首飛圓滿成功。
此次首飛的HH-100航空商用無人運輸系統(tǒng)由無人飛行器平臺、指揮控制系統(tǒng)（地面站）組成，兼具成本低、噸位大、商載高、全國產(chǎn)的特點。采用“主機＋供應(yīng)商＋戰(zhàn)略合作伙伴”的快速開發(fā)模式。飛機最大起飛重量2000千克、商載700千克、滿載航程520千米、最大巡航速度300千米/時、最大使用高度5000米，貨艙容積4m3。艙容規(guī)整，機尾開門，未來具備快速拆裝的模塊化能力，能有效實現(xiàn)空地聯(lián)運。主要應(yīng)用場景為支線物流，可擴展森林草原滅火、救援物資投送、應(yīng)急中繼通信、人工影響天氣等應(yīng)用場景。
依托這型飛機的系統(tǒng)平臺，后續(xù)還將研制5噸級、10噸級及以上的系列化產(chǎn)品，不斷滿足客戶對無人運輸機大型化、智能化、低成本、高可靠等方面的發(fā)展需求。
2023年12月召開的中央經(jīng)濟工作會議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；2024年全國兩會首次將“低空經(jīng)濟”寫入政府工作報告，并將其作為新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。我國低空經(jīng)濟發(fā)展迎來重大機遇期。在這樣的背景下，國產(chǎn)通用航空器的研發(fā)制造、適航取證、市場運營等備受關(guān)注。
部分素材綜合自：央視新聞、航空工業(yè)官方微信、中國民航報等
