編者按：去年5月和7月，校黨委書記李言榮和校長宋保維分別在專題黨課中提出“1→0”概念和落實舉措。今年2月，在寒假務虛會上，學校提出實施“1→0”基礎科學問題研究計劃。6月6日，西北工業大學工程基礎問題（1→0）研究工作推進會在友誼校區召開。校黨委書記李言榮闡述了為什么我們國家當前要加大力度、抓緊時間推動“1→0”的反向基礎研究，以及為什么西工大要率先組織起來、走在前面，他說，西工大開展“1→0”的研究基礎好、潛力大，希望老師們能安心開展真科研、真學術、真貢獻。校長宋保維為首批“1→0”重大工程科學問題研究項目團隊頒發立項證書，并表示，“1→0”重大工程科學問題研究推進會的召開對于學校科技工作發展具有里程碑式的意義。

一年多來，學?？蒲性航M織各學院、各團隊認真學習，在調研和論證的基礎上，從全校征集的70個問題中，系統梳理了“三航”領域12個團隊項目，并與各團隊逐一進行了“一對一”的充分研討和項目落實。特別是“1→0”研究工作推進會以來，各科研團隊圍繞“1→0”開展了熱烈研討，開展了一系列探索實踐。

航空學院扎實推進“1→0”重大工程科學問題研究

為深化“1→0”重大工程科學問題研究，航空學院結合自身科研積淀和航空領域未來技術需求，探索“往外送”和“向內挖”相結合思路，扎實推進“1→0”重大工程科學問題凝練挖掘工作。在“往外送”方面，學院立足當下、著眼長遠，著力打造一支知航空、懂航空，能夠深耕航空的教師隊伍，根據教師科研方向有組織地推進青年教師到航空領域主機院所掛職鍛煉，沉浸式了解工業部門最新的“卡脖子”基礎難題。近兩年以來，先后派出13位青年骨干教師深入航空工業一飛院、611所、623所等主機院所單位擔任副總師、主任設計師等，成為了工業部門和學校科研深度合作紐帶，從需求源頭出發為“1→0”重大工程科學問題的研究做好儲備。在“向內挖”方面，學院在全面梳理和團隊自愿申報的基礎上，院長索濤教授組織開展了“1→0”重大工程科學問題論證研討會，邀請無人系統研究院白俊強院長、數學與統計學院許勇教授以及中航工業專家董登科、惠旭龍等9位校企專家問診把脈，宋筆鋒教授、楊智春教授、馬玉娥教授等8個團隊負責人分別交流匯報了團隊科研中“1→0”科學問題。與會同志圍繞“如何構建持續開展‘1→0’基礎研究問題機制”“如何依托‘1→0’基礎科學問題的凝練進一步謀劃爭取國家重大重點項目”等問題進行深入交流。大家一致表示，作為行業特色型學院，航空學院要準確把握“1→0”有中尋根的核心內涵，聚焦長期堅持的科研方向和科研成果挖掘出其中蘊含的科學原理，進一步支撐好航空科技創新發展。

航天學院有組織開展1→0重大工程科學問題謀劃

航天學院于2023年11月開始組織各翱翔團隊、重大任務承擔團隊負責人及相關專家對第一批“1→0”重大工程科學問題開展論證，通過多輪論證篩選出5個團隊提交了《“1→0”重大工程科學問題建議表》。最終經過學校遴選，由秦飛教授負責的“組合動力多相燃料增強燃燒機理”項目的獲得學校首批支持。

今年6月開始，航天學院組織各翱翔團隊、重大任務承擔團隊負責人及相關專家對后續“1→0”重大工程科學問題開展了深入論證，并動員主要團隊積極申報。于9月23日組織第三屆學術委員會委員對各團隊提交的材料進行篩選，最終確認推薦由岳曉奎教授負責的“航天器在軌精細操控的輕量化計算理論”項目、黃攀峰教授負責的“空間柔性系繩跨軌道、跨尺度運動規律與控制方法研究”項目等6個團隊的基礎研究項目，準備參與校內遴選。

航海學院精準錨定“127”，深入推進“1→0”

自學校實施“1→0”工程基礎問題研究計劃以來，學院迎難而上，逆向思維，瞄準重大工程需求，多措并舉、扎實推進有組織科研，通過“請進來”、“走出去”、“強聯合”等方式深入分析重大工程應用中的關鍵難點，精準發掘出一系列高質量關鍵科學問題。

“請進來”，加深對“1→0”的認識。學院打造“走向深藍”、“感悟深藍”品牌課程，邀請劉鄭國、王中、徐猛等50余知名校友、總師、行業專家來院講學；與青島協同創新研究院、廈門大學、哈爾濱工業大學（威海）、海軍工程大學、河海大學等多所院所交流座談，將基礎理論與重大工程研究緊密結合起來。

“走出去”，加大對“1→0”的挖掘。學院先后走訪中船集團重慶公司、廣船國際有限公司、第701所、第705所、710所、719所等20余家單位；與中船708所、715所，中電三所、二十所，國家深?；毓芾碇行牡榷嗉覇挝徊粩嗉劭萍假Y源，形成創新合力，共同謀劃申報國自然聯合基金、國家重點研發計劃30余項。

“強聯合”，加強對“1→0”的培育。學院依托國家自然科學基金重大科研儀器研制、國家重點研發計劃等大項目，積極凝練超大型水下航行器、高速入水跨介質航行器、仿蝠鲼柔體潛水器、超空泡航行器、水下低頻探測關鍵技術、深水隔水管無線網絡化疲勞監測等重大工程任務中的基礎科學問題。2024年，學院國家自然科學基金獲批18項，其中重點重點1項、優青1項、青年1項、面上15項；“仿蝠鲼柔體潛水器滑撲一體動力學理論”獲批學校首批“1→0”重大工程科學問題研究項目。

后續，學院將繼續聚焦國家重大戰略需求，精準錨定“127”目標，扎實推進基礎理科“0到1”和工程技術“1到0”雙向發力，奮力提升科技創新實力，不斷開創科研工作新局面。

材料學院堅持以科研團隊建設為抓手，有組織推進1-0重大工程科學問題研究

發揮科研團隊集智攻關優勢是材料學院發展的“傳家寶”，學院于3月、9月分別召開團隊負責人會議，總結匯報階段性工作，分析研究發展現狀和存在的問題，以“強強聯合”“交叉融合”“資源聚合”，加快建設高水平科研團隊，有組織推進“1-0”重大科學問題研究，持續強化原始創新能力。

強強聯合，學院以新一輪聘崗為契機，堅持做好“特色”大文章，對傳統優勢方向科研團隊進行整合，完善學科方向內部“基礎-工程-應用”的隊伍結構配置模式，打造科研集成優勢，以高效內循環增強協作效能。

交叉融合，建立國家戰略需求牽引的跨方向、跨團隊聯合攻關機制，圍繞科技部重點研發項目、國家自然基金委重點項目以及各類型號項目，打好基礎研究和工程應用協同發展“組合拳”，2024年，學院國家自然科學基金獲批45項，其中重點3項、聯合重點3、面上28項、青年11項。

資源聚合，立足“國防、三航、系統”特色，圍繞“方向-隊伍-平臺-項目-成果”五位一體創新鏈條，與成飛、中航重機等大院大所構建以科研項目聯合攻關為基礎的系統、全面合作體系，激活特色發展的“源頭活水”。截至2024年10月經費到款達到2.46億元，為歷年同期最高。

自動化學院召開“1→0”重大工程科學問題論證會

9月21日，自動化學院召開“1→0”重大工程科學問題論證會。

來自航空工業一飛院、航天九院16所、航天504所、中科院西安光機所、中電20所、中船719所等單位的8位總師、副總師，學院多位專家學者，對6個團隊提出的“1→0”重大工程科學問題逐一研討。各團隊代表匯報了各自問題提出的論證過程，包括來源背景、科學問題與內涵、解決問題的意義與作用。

各位專家針對每個團隊提出的“1→0”建議問題，圍繞問題來源背景是否基于重大工程需求，科學問題凝練是否準確，特別對于“1”和“0”的內涵把握方面進行深入的分析、討論。同時結合行業經驗，系統整機型號和產品需求，在基礎攻關方面，層層向下解剖，抓住關鍵科學問題。后續各團隊將根據專家提出的修改意見，進一步完善。

本次論證會，是學院以有組織科研推動科研高質量發展的一項重要工作，是從重大工程應用中挖掘高質量基礎科學問題的一次積極探索，希望由此能積累成功經驗，不斷推進學院科研高質量內涵式發展。

物理科學與技術學院召開科研團隊建設與發展研討會

為全面做好有組織科研，持續推進科研團隊建設，進一步提升科技創新能力，開展1→0的反向基礎研究。9月20日上午，物理科學與技術學院召開了科研團隊建設與發展研討會。副院長閆娜、凝聚態物理學科帶頭人金克新教授、聲學學科學術骨干洪振宇教授、光學學科學術骨干劉亞紅教授、溫丹丹教授、樊元成教授等參會。

閆娜與參會人員共同學習了李言榮書記在《中國科學報》和《學習時報》上發表的文章《當前我國科技創新的關鍵是解決從1到0的問題》和《發展新質生產力要重視反向基礎攻關》，一起交流了當前我國科技發展的主要機遇和挑戰，結合各學科研究方向研討了“1”和“0”的具體內涵與科研攻關方向。

為了進一步推動雙向發力、上下對齊，落實1→0回溯性反向基礎研究。學院科研團隊建設將以“方向-隊伍-平臺-項目-成果”五位一體的創新鏈高質量發展為指導思想，一是圍繞國家戰略需求，結合“0→1”和“1→0”凝練科研發展方向；二是合理組建科研隊伍，注重統籌規劃，將內培外引結合起來，不斷提高學院人才隊伍的發展活力；三是籌建超聲材料科學與技術和微納光子學與應用技術研究所，進一步提升聲學、光學兩個二級學科建設水平，為物理學學科的全面發展提供重要保障。

動力與能源學院聯合中國航發四川燃氣渦輪研究院“1→0”重大工程科學問題研究項目啟動會順利召開

為深入探索“1→0”重大工程科學問題研究，動力與能源學院結合自身科研積淀并緊密結合航發科研院所技術需求，扎實推進“1→0”重大工程科學問題凝練挖掘工作。

10月16日下午，學院聯合中國航發四川燃氣渦輪研究院“1→0”重大工程科學問題研究項目啟動會在學院109會議室召開。中國航發四川燃氣渦輪研究院薛偉鵬部長，動力與能源學院院長劉存良、副院長高文君以及學院教師代表40余人參加會議，會議由高文君主持。

高文君介紹了與會人員，對薛偉鵬部長的到來表示熱烈歡迎。他結合學院研究方向交流了對“1”和“0”的具體內涵的理解以及與學院科研攻關的相關性。

薛偉鵬詳細介紹了項目產生的背景，他指出，現有研究不徹底、研制進度緊張且技術指標要求高帶來的各種問題需要在工程中進行科學研究的具體對接，對學院的合作表示感謝，希望能在具體工程實踐和科學研究對接后提升工程研發效率，實現破解工程問題與基礎科學研究共同發展。

隨后，薛偉鵬和劉存良共同為首批立項項目負責人頒發立項證書。

劉存良介紹了學?！?→0”重大工程基礎問題研究的背景。2023年5月和7月，校黨委書記李言榮和校長宋保維分別在專題黨課中提出“1→0”概念和落實舉措。今年2月，在寒假務虛會上，學校提出實施“1→0”基礎科學問題研究計劃。6月6日，西北工業大學工程基礎問題（1→0）研究工作推進會在友誼校區召開，會上學院王占學教授團隊負責的“自適應航空發動機涵道流摻混理論模型”項目獲得學校首批支持。學院對后續“1→0”重大工程科學問題不斷探索，與行業單位展開多輪次對接，首批渦輪院發布13個題目，學院教師積極申報經專家評審遴選出5個項目，由渦輪院和學院共同給予資助。他分享了自己對“1→0”的認識，提出要在逐漸思考的過程中找到問題本身，為參會教師之后的科研路徑提供了可借鑒經驗。

本次啟動會是學院推動科研工作提質的一項重要舉措，是從重大工程應用中挖掘基礎科學問題的一次積極探索，學院會繼續保持與航發集團院所的對接，以工程問題展開基礎研究再促進工程應用，攜手為國家航空發動機的事業發展做出更大的貢獻。

機電學院舉辦“1-0”重大工程科學問題及重大專項項目組織研討會

9月12日、10月15日，機電學院先后2次開展“1-0”重大工程科學問題及重大專項項目發展研討會，梳理“1-0”重大工程科學問題選題，圍繞國家相關重大專項計劃的實施安排部署開展有組織科研?？蒲懈痹洪L羅明，各系（室）主任、院設研究所及學院科研平臺相關負責人參加會議。會議由科研副院長羅明主持。

圍繞“1-0”重大工程科學問題的論證，學院以承擔的千萬級重大項目、參與的國家重點型號與重大工程任務和已有的省部級以上科技成果為主要抓手，以行業需求為牽引，針對智能制造等方面，凝練核心基礎問題和根技術、組織相關團隊及實驗室進行持續論證。后續學院將瞄準“127”目標，積極組織各團隊的相關選題進行深化迭代論證。

圍繞機械與制造領域國家相關重大計劃的實施，結合各團隊、實驗室的基礎優勢，會議對后續重大項目的校企聯合組隊與申報進行了提前部署，持續推進學院有組織科研和核心競爭力的提升。

電子信息學院舉行空天信息領域“1→0”重大工程科學問題研討會

為進一步強化有組織協同攻關、深挖工程技術項目背后的科學機理，10月17日下午，電子信息學院舉行空天信息領域“1→0”重大工程科學問題研討會。會上，邀請科學技術研究院基礎研究與人文社科處李蘊處長系統介紹了國家自然科學基金申報情況，引導教師圍繞重大工程科學問題開展自然基金選題工作。邀請中國空間技術研究院西安分院崔萬照研究員詳細闡述了“1→0”重大工程基礎問題實際轉化的路徑及豐富內涵；邀請首批“1→0”重大工程基礎問題研究項目負責人龐曉炎教授，以“電磁隱身的角動量—相位/極化一體化理論”為例分享了問題凝練、內涵深挖、技術突破的具體思路。與會教師圍繞問題選題、科學問題凝練、研究內涵等方面進行了深入的研討。

11月，學院積極開展有組織論證，對內積極開展項目孵化征集以深化內涵，組織學院教師深挖空天信息領域的“1→0”重大工程基礎問題，征集了衛星抗干擾通信、智能光學偽裝機理等9個團隊的項目建議；對外強化同企業院所溝通交流以拓寬思路，協同中國空間技術研究院、航天八院、中航607所等優勢單位，共同挖掘空天信息領域中的“1→0”重大工程科學問題。下一步，學院將繼續聚焦空天信息領域重大工程，協同校內外專家組織專項研討，深挖基礎科學問題，促進工程應用，持續推進學院有組織科研和核心競爭力的提升。

數學與統計學院成功舉辦中國商飛-西北工業大學“1→0”數學交叉應用學術交流研討會

為推動教育、科技與人才機制的一體化改革，加強面向國家戰略需求的協同創新，深化校企合作，全面推進“1→0”和“0→1”雙向發力，2024年11月8日，中國商飛-西北工業大學“1→0”數學交叉應用學術交流研討會在西北工業大學太倉智匯港成功舉辦。中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院陳勇總師、飛機架構集成工程技術所專家曹喜鋒、大飛機創新谷航空科學中心主任劉洪濤、智能設計組組長侯福生代表中國商飛參會，西北工業大學太倉智匯港相關領導、數學與統計學院院長聶玉峰教授、副院長都琳教授及數十位師生代表參會。

11月8日上午，陳勇作了題為“國產商用噴氣客機關鍵技術與展望”的學術報告。下午，中國商飛與數學與統計學院進行了學術交流研討。劉洪濤表示，面向大飛機研制技術難題與前沿需求，急需凝練研發過程中的“1→0”數學問題，打破“工程—技術—科學”壁壘，實現大飛機基礎理論與前沿技術突破。都琳重點介紹了學院有組織推進“1→0”回溯性基礎研究的具體舉措。聶玉峰、徐爽、彭江軍、張碩及張迎分別就可計算建模與工業軟件——高性能有限元方法、信號處理、高階數據挖掘與理論、振動控制與能量收集、風洞數據融合與可信度評估等領域作了精彩報告，并對潛在合作方向做了規劃展望。

面向“127”近期發展目標和“天下工大、世界三航”的遠景目標，數學與統計學院堅持深化科研前瞻布局，著力構建交叉融合的創新體系，力爭引領與支撐目標導向型“1→0”基礎研究創新發展，加快推進和國家重大專項主體單位戰略合作，為學?！半p一流”建設貢獻力量。

（整理：黨委宣傳部、科學技術研究院）